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815粘合剂在汽车仪表板软化处理上的应用

发布日期:2018-03-20 来源: 本网 查看次数: 1577 

核心提示:  我市有一乡镇汽车改装厂,在生产仿丰田双排座汽车时,因无大型压机,驾驶室仪表板板金需由手工加工,因此规整度差。若采用喷漆法装饰,因漆面很薄,必然显现加工中的缺陷,影响外观:若采用腻子打底修整法,费工

  我市有一乡镇汽车改装厂,在生产仿丰田双排座汽车时,因无大型压机,驾驶室仪表板板金需由手工加工,因此规整度差。若采用喷漆法装饰,因漆面很薄,必然显现加工中的缺陷,影响外观:若采用腻子打底修整法,费工费时,而且也不易做到外观平整。为了达到省工省时又平整美观的要求,采取在仪表板表面粘接一层人造革软化处理的方法,解决了这一课题,不仅使驾驶室的内装修达到协调统一、美观大方,也达到了省工省时的要求。

  分布有安装各种仪表的孔座,这些孔边缘凸出于板面约lmm,因此板面上多处有弧度,枯合面层用柔软的棉针织底布PVC发泡仿皮黑人造革,易于在起弧处粘合附实不起皱折,而且满足耐油、耐水的要求。粘合剂选用叔丁基酚醛树脂改性815氯丁胶。

  该肢粘剂为单组份,初粘力好,粘合强度高,毒性小,操作方便I稳定性好,不沉淀分层,保存时间长。这些特点适合大生产应用。

  1、仪表板的表面清理:先用砂布打磨除锈。并用压缩空气吹净锈尘,然后用废丙酮擦拭一遍,待干迕再用工业丙酮擦拭——遍。

  毛板刷在仪表板和按尺寸裁好的人造革针织面上同时薄而均匀地涂胶(操作设好在15TC以上进行),晾置510分钟(晾置时I'n长短视周围操作环境温度而定)。

  若胶的粘度增大至不易操作时,可加入适量预先配好的醋酸乙酯、丙酮、汽油(74:9)的混合溶剂调至适宜操作。

  3、面层与仪表板粘合:待胶既有拈性而又不能粘手时,将入造革对齐仪表板各部位,沿中线向两侧用手掌逐次赶压压合。随后将布或塑料薄膜覆盖在诂合好的仪表板上,再在上面用细砂埋压压实,2小时后去砂备用。

  这一粘合工艺虽然简单,m解决了生产急需。自1986年10月软化组装整车出厂后,经―年多的使用,没有发现其它问题。用该方法软化处理的仪表板比较美观大方,受到用户好评。这一方法已推广到汽车装具厂使用,也得到满意效果。(李先)承办广告启事情报刊物,其发行量大,发行范围广,读者遍及各行各业。因此,在粘接杂志上刊登广告,投资少,见效快粘接杂志刊登胶粘剂、油漆、涂料等各种化工产品及其化工材料和机械设备、仪器仪表、各种建筑材料等各种工业产品的广告。

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